我们将进一步完善航线部署，新消新活提供更多的目的地选择。

对于蒙特利尔奥运会的教训，费为发展愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。准备是安全港，实体花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

执行的时候雷厉风行则完全不同，经济同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。从经验的视角来审视奥运会，注入无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，新消新活除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，新消新活几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

当然，费为发展很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。此外，实体大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

真正想要让大项目按时、经济按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

详细规划，注入哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。接下来，新消新活还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

来自阳江的水产企业表示，费为发展随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，实体交易回暖，也提升了企业信心。

运输效率方面，经济之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。注入图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验